چکیده:

از دیر باز شهر و شهر نشینی وپیامدهای آن از موضوعات مورد علاقه متفکران این حوزه بوده است.چرا که اساسا پیدایش شهر و رشد جنون آمیز شهر نشینی مفهوم و بار معنایی را به انسان هدیه کرده است به نام شهروند .این عنوان و هویت نو پیامدهای فراوان ،تاثیر گذار و دگرگون سازی در شئون اقتصادی،سیاسی و فرهنگی حیات بشری داشته است .در ایران غفلت از اشاعه و گسترش مفهوم شهروند و ملزومات شهروندی مدرن باعث رخ دادن انواع انحرافات جامعوی شده است .فراموش کردن نقش بنیادی یک شهروند در شکل دادن به حیات جامعوی موجب شده است شهر نشینان در ایران خود را در قبال محل زندگی خویش مسئول احساس نکنند.

مقدمه:
از زمانی که بشر زندگی اجتماعی را آغاز کرد دریافت بدون محدودیت ادامه زندگی اجتماعی امکان پذیر نیست . تجربه نشان داده است هر قدر اجتماعات انسانی گسترده تر می شود از دامنه ازادی افراد کاسته می شود و برمحدودیت ها افزوده میشود به گونه ای که شهرنشینی اوج پذیرش محدودیت هاست . این محدودیت ها توسط قانون تعین میشود. قوانین شهری همان گونه که تکالیفی برای شهروندان ایجاد می کنند حقوقی را نیز برای ایشان در نظر میگیرند .البته صرف رعایت قوانین شهری برای وصول به شهری مطلوب کافی نیست .مقید بودن به فرهنگ شهر نشینی والزامات نانوشته و پذیرش این معنا که رعایت این الزامات برای رسیدن به کمال مطلوب لازم است می تواند شهر را از محیطی غیر قابل تحمل خارج نماید.

تاریخچه :

سابقه تعریف حقوق شهروندی در برنامه ریزی شهری به تحولات غرب و شهر سازی نوین باز میگردد .این
تحولات جامعه شناسان و شهرسازان را برآن داشت تا برای زندگی در فضاهای شهری با توجه به مشکلات جدیدی که در آن ها پدید امده بود قواعد و حقوقی وضع کنند که تا پیش از ان وجود نداشت در نتبجه ان تلاشها قوانینی مثل منشور اتن و مشور سیام شکل گرفت .مسئله دود و غبار مشهور شهر لندن که نگرانیهائی را برای برنامه ریزان پیش اورده بود .مجموعه قوانینی را برای کنترل این پدیده از سوی مدیران شهری الزام اور ساخت این امر در فرایند شکل گیری مفهوم حقوق شهروندی و لزوم رعایت ان برای تامین اسایش همگانی نقش اساسی داشت .
در این دوره برنامه ریزان شهری در صدد تصویب قوانینی بر امدند که بر اساس ان شهروندان مجبور به رعایت قوانینی شوند که حقوق دیگران را مورد هجوم قرار ندهند. بنابر نظر کارشناسان علوم اجتماعی در سال 1789 که انقلاب فرانسه به پیروزی رسید، پدیده ای به نام شهروند و همشهری در فرانسه شکل گرفت در ان زمان فرانسوی ها قانونی مربوط به محلات و کمون ها و شهر پاریس تدوین کرده و شهرداری پاریس نیز اولین نمونه از تنظیم قانون شهری برای زندگی اجتماعی بوده است و پس از آن کمون ها ، شهرها و شهرداری ها در دیگر نقاط جهان پدید آمد.در ایران نخستین قانونی که به طور رسمی به تنظیم بنیانهای روابطی که بعدها حقوق شهروندی خوانده شد پرداخت قانون بلدیه و توسعه معابر بود . طی یک قرن اخیر تصویب قوانین مرتبط با حقوق شهروندی افزایش داشته و مهم ترین نهادی که طی دهه های اخیر در مورد تنظیم ساخت و سازها و به تبع ان حقوق شهروندی فعالیت می کند شورای عالی شهر سازی است .


تعریف حقوق شهروندی :

قبل از تعریف این واژه لازم است تعریفی جداگانه از واژه حقوق و واژه شهروند داشته باشیم .

تعریف حقوق: 


واژه حقوق در زبان فارسی به معانی . اشخاص ، از این جهت که در اجتماع هستند، حکومت میکند.

تعریف شهروند :

مفهوم شهروند بامفهوم مدنی بودن همراه است و شهروند کسی است که حق سیاسی و مدنی در شهر دارد ودر یک تعامل با شهر است و در برابر دولت تکالیفی دارد . کسی شهروند محسوب می شود که نه تنها فرمانبردار قوانین است بلکه از حقوق فطری و طبیعی نیز برخوردار است .

کانت در تعریف شهروند موارد زیر را بیان داشته است :

1-تساوی مدنی :به معنی اینکه شهروند با دیگران در وضعیت مساوی قرار دارد و هر تهدیدی نسبت به حقوق او همانند دیگران است و هیچ تبعیضی روا داشته نمی شود.2-استقلال مدنی:هستی و بقای شهروند در جامعه ناشی از گزینش افراد دیگر نیست بلکه نتیجه حقوق و استعدادهای خاص او به عنوان عضو جامعه مشترک المنافع است .

از نظر کانت شهروند عبارت است از توانایی و استعداد رای دادن و همچنین از نظر وی شهروند فعال و منفعل با هم تفاوت دارند و حتی شهروندان منفعل فاقد شخصیت مدنی می باشند بنابراین شهروندی نمودار عضویت و فعالیت شخص در جامعه به منظور ساختن اجتماع خویش است شهروند جایی به معنی واقعی نمود دارد که در امور سیاسی اقتصادی اجتماعی و اداره شهر خویش مشارکت داشته باشد .

پس از این تعاریف میتوان مفهومی دقیق از حقوق شهروندی را بیان کرد .واژه حقوق شهروندی از واژگان جدیدی است که به ادبیات اجتماعی ایران وارد شده است و اغلب به دو معنی به کار میرود نخستین معنا ناظر بر حقوق انسان شهر نشین است و معنای دوم به رابطه خاص فرد ودولت متبوعش و حقوق وی در این رابطه اشاره دارد . در معنای دوم حقوق شهروندی مجموعه ای از حق هایی است که اتباع یک کشور به اعتبار موضوعیت انسانی خود از ان بهره مندند این حقوق جنبه ذاتی دارد و اعطایی نیست به این معنا که انسان ها در ذات خود از این حقوق برخوردارند مثل حیات که از ابتدایی ترین و بنیانی ترین حقوق شهروندی است یا حق انتخاب مسکن آموزش و بهداشت مناسب و بسیاری از موارد مشابه دیگر .البته توسعه در حوزه این حقوق نسبت به فرایند توسعه یافتگی در حوزه عمران و شهرسازی با نوعی تاخر فرهنگی روبرو شده است و نماد این امر حضور شهروندانی است که برای اگاهی از حقوق اولیه خود تلاش نمی کنند فرق شهروند اگاه به حقوق شهروندی با شهروندی که در این زمینه اگاهی ندارد د رجامعه یکسان است بنابراین نمی توان انتظار داشت که افراد برای ارتقا توانایی خود برای زندگی بهتر در شهر ها تلاش کنند چرا که تجربه به انها اموخته که این یادگیری تحولی در روابط اجتماعی انها در نظام شهری ایجاد نکرده است.مردم قبل از هر کس از دست یکدیگر کلافه اند و البته کمتر کسی هست که بپذیرد اول وظایف خود را در قبال دیگر شهروندان به جا آورد و سپس انتظار رعایت حقوق شهروندی خودش را از آنان داشته باشد .اغلب مردم اول حق خود را می خواهند تا پس از ان به وظایف خود فکر کنند و این خودش از مشکلات حقوق شهروندی است .زیرا وظیفه و حق چیز قابل تفکیکی نیست.

اساسی ترین و آشکار ترین قوانین مربوط به شهروندی در جامعه ای چون ایران، احترام به حقوق دیگران، وقت شناسی ، عدم ایجاد مزاحمت در قالب انواع مختلف آن ، حفظ محیط زیست ، ایجاد فضا و محله ای سالم ، پیشگیری از هر گونه آلودگی ها از نوع محیطی ، صوتی و..، مشارکت در اداره شهر و جلوگیری از تخریب اموال عمومی می باشد که باید با ایجاد زمینه های فرهنگی جدید و دقت لازم در اجرای قوانین ، بنیاد قوانین شهروندی را هر چه بیشتر تقویت کرد.

دو رکن اساسی حقوق شهروندی امنیت و بهداشت است یعنی هر شهروندی حق دارد که از امنیت جانی روانی اجتماعی اقتصادی سیاسی و مانند آن برخوردار باشد و یا هر شهروندی حق دارد که خود را در خطر شرایط غیر بهداشتی شهرها مثل هوای بد و غذای بد نبیند.در زیر به بررسی هر کدام از مقولات فوق به صورت مجزا می پردازیم .
امنیت :

امنیت یعنی احساس آرامش و اطمینان از عدم تعرض به جان و مال و سایر حقوق انسانها.در زمانهای گذشته حصارهای اطراف شهرها و خندق ها حریم امنی را برای شهروساکنان آن ایجاد می کرد امروزه احساس ناامنی شهروندان ریشه در درون شهر ها دارد .قسمت عمده ناامنی شهر ها به فرم کالبدی شهر وشکل ساختمانها و بناهای شهر مربوط است . بنابراین حقوق شهروندان در را بطه با امنبت را می توان در دسته های زیر طبقه بندی کرد:


کنترل سکونت گاههای غیر رسمی حاشیه شهرها :

این سکونت گاهها د ر صورتی که از جانب مراجع مورد کنترل واقع نشوند ممکن است به مکانهای برای تجمع ارازل و اوباش تبدیل گردند . لذا ساماندهی این مناطق باعث افزایش امنیت در شهر خواهد شد.

تاریکی معابر :

نبود نور کافی در معابر موجب رعب و وحشت عابران پیاده میشود.لذا لازم است معابر به ویزه آنهایی که پوششی از درختان بر آنها سایه انداخته است نور کافی داشته باشند تا عابران با آسایش بیشتری از معابر عبور نمایند ودید کافی نسبت به گودالهای موجود در پیاده روها داشته باشند.
پوشش معابر با درختانی که ایجاد ترس می کنند:
معابری که پیاده از آنها عبور میکند بهتر است با درختچه های کوتاه پوشانده شوند چرا که درختانی با ارتفاع بالا موجب سایه اندازی بر پیاده رو شده و امنیت را کاهش می دهد.
زیر پلها :
زیر پلها به ویژه روگذرها محلی است برای متکدیان ومعتادان .این مناطق علاوه بر اینکه چهره شهر را زشت می کنند موجب اختلال در امنیت شهر میشوند .مسائلی مانند کیف زنی و...از سوی این افراد صورت می گیرد.
اشکالات هندسی خیابانها و میادین :
در اکثر خیابانها وسائل نقلیه امکان دور زدن از هر نقطه خیابان را دارند این امر عابران رادر هر نقطه از خیابان با خطر مواجه می کند .
نبود پلهای هوایی در فواصل لازم :
کمبود پلهای هوایی باعث میشود که عابران از وسط خیابان عبور کنند و به علت دور بودن پل از آن استفاده نکنند .همین امر باعث عدم امنیت جانی برای عابران است .البته لازم به توضیح است که گاهی مواقع برخی افراد با وجود نزدیکی به پلهای هوایی از زیر انها ردمیشوند .بنابراین به همان اندازه که دولت موظف به ساخت پل هوایی است مردم هم موظف به رعایت قوانین شهری هستند که این خود مستلزم آموزش فرهنگ شهرنشینی به ساکنان شهرها است.
امکان تردد افراد پیاده برای عبور از هر نقطه از خیابانها به طرف دیگر:
برای جلوگیری از این امر بهتر است راه گذر از عرض خیابانها غیر از نقاطی خاص مسدود گردد تا عابرات امکان عبور از عرض خیابان را در هر نقطه نداشته باشند.در این صورت هم افراد پیاده و هم وسائل نقلیه امنیت خواهند داشت.

راههای دسترسی غیر مجاز به بزرگراهها و وجود ساختمانهای نیمه ساخته و رها شده و سطح ناهموار پیاده روها از دیگر مواردی است که امنیت شهروند را کاهش می دهد.

بهداشت:
مقوله بهداشت از دیرباز مورد توجه بوده است. چنانچه یکی از اولین وظایف بلدیه بهداشت معابر و تهیه نان بود . ساکنان یک شهر در کنار اینکه حق دارند شهری پاکیزه داشته باشندباید به عنوان صاحبان فرهنگ شهر نشینی مجریان رعایت بهداشت نیز باشند.

دولت دارای وظایفی است که بهداشت شهر را تامین نماید تاشهروندان از سطح سلامت خوبی برخوردار باشند از جمله وظایفی که دولت ملزم به رعایت انهاست می توان به موارد زیر اشاره کرد:

جمع آوری به موقع زباله ها:

دربرخی از کشورهای اروپایی وکشورهایی مثل کانادا و آمریکا جمع آوری زباله ها به صورت هفتگی است .در این کشورها زباله های تفکیک شده هر هفته از سوی شهرداری یا بخش خصوصی جمع آوری می شود .در کشور ما این کار به صورت روانه انجام میشود . با استفاده از تجربه کشورهای پیشرقته می توان پیشنهاد کرد در کشور ما نیز جمع اوری زباله ها به صورت هفتگی باشد چرا که این کار باعث کاهش هزینه های شهرداری ها می شود البته گفتنی است این کار منوط به دپو کردن زباله ها در ظروفی است که از سوی شهرداری در اختیار شهروندان قرار میگیرد و مانع نشر الودگی می گردد.

قرار دادن سطل اشغال در سطح شهر در فواصل معین :

شهرداری موظف است سطلهای زباله را در فواصل معینی در معابر قرار دهد طوری که مانع رفت و امد عابران نشود .بهتر است این ظروف در مکانهایی مانند پارکها جلوی سینماها رستورانها و...در فواصل کمتری قرار داده شوند .

تعبیه سرویسهای بهداشتی در مناطقی از شهر:

سرویسهای بهداشتی را می توان در مناطقی از شهرها که تردد بیشتری دارند تعبیه کرد .برای نگهداری سرویسها می توان اندک هزینه ای برای استفاده از آنها در نظر گرفت.با این کار در عین اینکه کمک شایانی به بهداشت شهر میشود برای عده ای از افراد شغل ایجاد می گردد.

منبع:http://www.civilica.com

این پارک در شهر "زامودیو" ،ناحیه "باسک" اسپانیا، واقع شده است. پارک تکنولوژی 1,497 کیلومتر مربع مساحت دارد. می توان گفت که بیش از صدها شرکت کار های تکنیکی پیشرفته این پارک را بر عهده دارند.

جامعه خودمختار ناحیه باسک که محل استقرار آنها در ساحل شمالی اسپانیا می باشد، صنعتی ترین و پیشرفته ترین منطقه در سراسر اسپانیا است. این منطقه که بیش از 2 میلیون نفر جمعیت دارد در مرکز جاده های ارتباطی شمالی-جنوبی (پاریس-مادرید) و شرقی-غربی (بارسلون-آتلانتیک) واقع شده است.

ناحیه باسک شبکه های جاده ای بسیاری دارد که طول آنها به 4,243 کیلومتر می رسد که 331 کیلومتر از آن به راههای مخصوص عبور و مرور موتور سیکلت و راههای شوسه دو بانده اختصاص دارد. راه آهن موجود این ناحیه را به ایستگاه ها و توقف گاه های داخلی اسپانیا و به ایستگا های خارج از کشور در فرانسه متصل می سازد. شبکه ارتباطی باسک دارای سه فرودگاه و دو بندرگاه ویژه بارگیری می باشد.

اهداف و مدیریت

پارک تکنولوژی مخصوصا برای شرکت هایی با تکنولوژی سرآمد تاسیس شده تا این شرکت ها بتوانند با استفاده از این پارک زیرساخت های مرغوب و با کیفیت تولید کند و از خدماتی که برای این نوع فعالیت ها ارائه می شود حمایت کنند. نواحی مجاور طوری طراحی شده که از تمامی شرکت هایی که در پارک واقع شده اند حمایت مضاعفی در فعالیت هایی در حیطه پیشرفت در تعلیم، تحقیق و تکنولوژی به عمل می آورد.

اما پارک فقط در صدد آن نیست که از شرکت های مبتکر دعوت به عمل آورد. با در کنار هم قرار گرفتن دانشگاه ها و مراکز پزوهش و توسعه و وجود ماکز تلفیقی صنعتی می توان تکنولوژی برتر را انتقال داد و در اختیار دیگر شرکت ها هم قرار داد. این پارک در واقع یک پل ارتباطی میان مراکز آموزشی، مراکز تحقیقاتی و شرکت هاست که با کمک آن می توان میزان بهره یک ناحیه از تکنولوژی روز را بالا برد وبه حداکثر ممکن رساند.

مدیریت این پارک بر عهده سازمان مرکزی "پارک تکتیکو" است که آژانس توسعه منطقه ای باسک از آن حمایت می کند و همه این ها هم تحت کنترل و نظارت وزارت صنایع باسک به فعالیت های خود ادامه می دهند.

در سالهای اخیر ناحیه باسک به منظور حمایت از محققان و شرکت هایی که فعالیت های توسعه گرایانه دارند، در بسیاری از علوم به خلق و گسترش ساختار تکنولوژی دست یافته است. این ساختار ها بر سه پایه اصلی استوار است: تحقیقات بنیادی دانشگاهی، فعالیت های تحقیقاتی مراکز تکنیکی که تحت نظارت عمومی مردم اداره می شود و فعالیت های مقطعی گروهی.

با توجه به 900 تکنولوژی برتر که مورد تایید امور تحقیقاتی و توسعه واقع شده اند، در راس شبکه تکنیکی ناحیه باسک هفت مرکز اصلی قرار دارد. این هفت مرکز از صنایع و اقتصاد منطقه مانند: اطلاعات و ارتباطات تکنولوژی، محیط زیست، الکترونیک و مهندسی پیشرفته، بیوتکنولوژی، هوانوردی و مرغوبیت تولیدات حمایت می کنند.

چهار مرکز از این مراکز تکنیکی _ که شامل مرکز تکنولوژی هوانوردی،مرکز"لابین"، مرکز "روباتیکر" و مرکز "گیکر" می باشد_ محل استقرار دائمی شان در پارک تکنولوژی است. "لابین" فعالیت هایش در خصوص ابر رایانه، کتابخانه های علوم ارتباطات و یک مرکز سنجش مرغوبیت تولیدات می باشد. مراکز "روباتیکر" و "گیکر" که به ترتیب در زمینه علوم روبات شناسی و تجهیزات نوین فعالیت دارند، دفتر مرکزی خودرا به این پارک انتقال داده اند. همچنین در این پارک همکاری و مشارکت واحد های مراکز پژوهش و توسعه باسک و موسسات نرم افزاری اروپایی تاسیس شده است.

شرایط ورودی پارک

پارک تکنولوژی ناحیه باسک پیشنهاداتی را در خصوص زیرساخت شرکت های ارائه دهنده ابتکارات و دارای تکنولوژی پیشرفته ارائه داده است. با توجه به تقاضا شرایطی را برای ورود به این پارک در نظر گرفته شده مورد سنجش قرار می گیرد:

*  فعالیت های تحقیقاتی و با اهداف توسعه بر عهده شرکت ها می باشد.

*  ظرفیت ارتباط با دانشگاه ها و مراکز فن آوری

*  میزان یکپارچگی که فعالیت ها در این پارک تکنولوژِی کسب می کنند.

*  توانایی در پیشرفت، کاربرد و اشاعه تکنولوژی نوین

*  اهدای پتانسیل های به تکنولوژی که فرآیند های تولید و سرویس های پیشرفته را انتقال می دهد.

*  سطح تکنیکی تولیدات

*  ظرفیت جذب دیگر شرکت های تکنولوژی برتر

*  رشد پتانسیل

*  پتانسیل علمی و تکنیکی

*  صلاحیت پرسنل

*  ثبات تکنیکی و اقتصادی

*  میزان تغییر چهره پارک به عنوان هسته تکنولوژی نوین

در مجموع باید گفت این پارک در طبیعتی بسیار زیبا واقع شده است، بیش از 190 هکتار مساحت دارد و در محدوده شهری "زامودیو" و "دریو"_دو روستای کوچک در نزدیکی بیلبائو_ واقع شده است. در سال 1985 موسسات عمومی شهر باسک اقدام به ساخت این پارک با هدف اشاعه و ارتقای تکنولوژی برتر و با حضور صنایع پیشرفته متعدد تاسیس شد. ادغام و در کنار هم قرار گرفتن شرکت های نوین و خانه های سنتی حومه شهر باسک و وجود بیش از 100 گونه درخت یکی از بدیع ترین و جذاب ترین جلوه های شهری را در این مکان پدید آورده است.

تا کنون 10 ساختمان از ساختمان های این پارک بنا به درخواست شرکت ها به محوطه این شرکت ها اختصاص یافته است. این ساختمان ها مجهز به آخرین سیستم های پیشرفته و متناسب با تکنولوژی برتر می باشد.

تمامی این ساختمان ها مجهز به آب، برق، گاز، تلفن، سیستم اطفا حریق، نور افشانی و شبکه زه کشی و فاضلاب می باشد.

مأخذ : www.bm30.es

امروزه توجه بسیاری از کارشناسان به سوی مسائل مربوط به رفاه و آسایش شهروندان و همچنین کاهش هزینه های پرداختی انرژی معطوف شده است. در این راه اخیرا در اروپا دیوار هایی ساخته می شود که از جنس شیشه است. این دیوارها دوجداره هستند. این دیواره ها به گونه ای ساخته شده اند که هوا در فضای مابین دو شیشه جریان پویا دارد. ساخت این دیوارها مهر تاییدی بر ساخت دیوارهای نوین در معماری امروز است.

دیوارهای حائل دوجداره نسل جدیدی از سیستم های گرماساز، تهویه هوا و سرماساز است که سیستم تعدیل کننده دما را که تا پیش از این در بخش مرکزی درونی خانه نصب می شد امروزه به پیرامون خانه انتقال داده است.

فرضیه ساخت این دیوار ها بسیار آسان بوده و با توجه به سیستم های تهویه هوا که قبلا رایج بوده و ناکارآمد نشان داده است؛ معماران و مهندسین را به فکر واداشته است که بر روی مسائل مربوط به کنترل حرارتی متمرکز شوند. این طرح مشابه "پنجره های مونتیسلو" که توسط "توماس جفرسون" طراحی شده است می باشد؛ بدین ترتیب که هوا تمیز و تازه به سطح پایینی آورده می شوند و پس از جذب آلودگی ها و گرما به بلا می رود.

مهم ترین تحول تکنیکی که این تولیدات پدید می آورند این است که این سیستم ها همگام با الگوهای معماری نوین بصورت کنترل و نظارت اتوماسیون پیش می رود. این کنترل ها احتمالا جوابگوی نیاز بشر امروز خواهد بود. کارشناسان اینطور برآورد کرده اند که این قبیل دیوارها نقش تولید دوباره انرژی را بر عهده دارند و به واژه "فرانمایی زیست محیطی" معنا می بخشد. سیستم این دیوارها به نحوی است که تمام ابعاد مثبت زیست محیطی را در خود دارد.

سازندگان این دیوارها متخصصانی از کشور آلمان بوده اند که هدف اصلی آنها حفاظت از محیط زیست بوده است. در این دیوارها برای کنترل نور خورشید یک ورقه آلمینیومی سوراخدار با عرض 30 سانتی متر در فضای بین دو لایه شیشه ای دیوار قرار داده می شود. سوراخ های این ورقه آلمینیومی برای این است که بدون نیاز به نور زیاد و همچنین با حداقل نور خورشید بتوان از داخل نمای بیرون را دید. سایه سوراخ های موجود در این ورقه آلمینیومی بر روی بخش انتهایی ساختمان که از این دیوار ها در آن استفاده نمی شود، می افتد. بنابراین در هر دو قسمت انعکاس نور خورشید باعث پدید آمدن گرمای مضاعف در ساختمان نمی شود.

در بین دو جدار شیشه ای هوا جریان دارد و همین امر باعث کنترل انتقال حرارتی می شود. ورقه آلمینیومی دو لایه متفاوت هوا را از هم جدا می کند. لایه بیرونی توسط نور خوشید گرم می شود و به بالا می رود و از سمت سمت پشت بام از بین دوجدار خارج می شود و هوای پاک و تمیز وارد می شود. برای کسب اطلاعات بیشتر در این خصوص به سایت زیر مراجعه فرمایید.

بازيافت لامپهای فلورسنت:

اين عمليات نيازمند پردازش و جداسازی فيزيکی لامپهای فلورسنتی است که حاوی جيوه می باشند. اين گونه لامپها به زير گروههای لامپهای فلورسنت و سرپيچهای آنها، شيشه های تميز، پودر فسفر و در نهايت جيوه بنيادين تقسيم می شوند. منشاء اين لامپهای فلورسنت از درون خانه ها، مدارس، مناطق تجاری و صنعتی و کارخانه های سازنده آنها می باشد. لامپهای فلورسنت را با توجه به قوانين منطقه ای، ايالتی و فدرال به  بخش MTI می برند. سپس، محفظه های حاوی اين لامپها از درون خودروها تخليه می شوند و به مرحله بعدی که فرايند کردن است؛ می روند.

بعد از انبار موقت، لامپها بوسيله دستگاه و جداسازی فيزيکی فرايند می شوند و به اجزائی که پيشتر گفته شد؛ تقسيم می گردند. دستگاه جدا کننده شامل يک خرد کننده، جداساز، سيستم صافی بخار و اجزاء، سيستمهای حمل کننده مواد و يک سيستم کنترل منطقی برنامه است. مواد حاصل از بازيافت برای فرايند بيشتر به خارج از اين مکان برده می شوند.

خرد کردن و جداسازی

-- کليه لامپها وارد فرايند بازيافت و اولين مرحله آن که شکستن شيشه ها است می شوند. مواد در اين مرحله بوسيله گردونه های استوانه ای چرخان کاملا خرد می شوند و به سوی سيستم سرند استوانه ای می روند. اجزاء لامپها بوسيله اين سيستم جدا می گردند و هر يک از فراورده های جانبی نيز به محفظه جداگانه ای حمل می شود. سرپيچها پس از جمع آوری برای يافتن نشانه های جيوه، تجزيه می شوند و سپس به قسمت تجزيه فلزات خارج از اين محل برده می شوند تا محتويات آلومينيم آن هم جدا گردد.

-- شيشه برای کشف جيوه در آن، نمونه برداری و تجزيه شده و به قسمت بازيافت ويا دفع ضايعات فرستاده می شود. جزئيات اين عمليات بستگی به بازار روز دارد. پودر فسفر آنگاه از خرده شيشه ها جدا شده و به خارج از محل بازيافت فرستاده می شوند. بخش آهن دار لامپ هم که همان "فيلمان" است؛ با يک جداساز مغناطيسی حذف می گردد.

-- جيوه دريافتی از فراورده های جنبی در سه مرحله تقطير می شود و به بازارهای محلی بعنوان جيوه خالص فروخته می شود.

-- يک دمنده صنعتی، فشاری را در جهت عکس بر کل سيستم فرايند لامپ وارد می کند. هوای ورودی به سيستم، بخاطر عبور از 9 عدد صافی؛ عاری از هر گونه پس مانده پودر يا غبار است. اين صافی ها بصورت خودکار مانع از بوجود آمدن پودر می شوند. هوای عاری از پودر و غبار، پس از آن از ميان سيستم صافی کربن می گذرد تا بعد از آن به مرحله تخليه برسد.

واحد بازيابی گرمايشی

پودر جدا شده بوسيله LSS1 به واحد قرع می رود. با استفاده از گرما، جيوه بخار می شود و از پودر جدا می گردد. جيوه جدا شده آنگاه دوباره مايع می شود. اين مراحل تغيير شکل جيوه بمنظور فرايند بيشتر و از طريق عمليات تقطير سه مرحله ای صورت می گيرد.

تقطير سه مرحله ای

جيوه حاصل از مرحله قرع، در سه مرحله تقطير می شود تا ناخالصی های آن از بين برود. سپس جيوه بوسيله يک آزمايشگاه فلز کاری مستقل نمونه برداری و تجزيه می گردد تا تاييد شود که حداقل 99.99 درصد خلوص دارد. بعد از تاييد خلوص، جيوه طبق سفارش خريدار بسته بندی شده و بعنوان يک محصول به کارخانجاتی که توليد کننده نمک جيوه، ابزار  حاوی جيوه ويا صنايع الکترونيک هستند؛ فروخته می شود.

مأخذ : www.bulbs.com

 وقتی تو با یک انسان دوست داشتنی صحبت می کنی ، یک ساعت

چون یک ثانیه می گذرد ؛ اما اگر یک ثانیه روی بخاری بنشینی ،

 یک ثانیه چون یک ساعت است  این مفهوم نسبیت است.

  دو چيز در جهان بیكران است: يكى كهكشان و ديگرى حماقت انسانى.

  اما در مورد كهكشان هنوز كاملا مطمئن نیستم.

  غيرقابل درك ترين چيز در مورد جهان، قابل درك بودن آن است.

                                                              آلبرت اینشتن

تاریخچه پژوهش_آماده سازی نقشه مرجع تودا(TUDA) و شهر تیرامپاتی(Tirumpati)

کمیسیون مشترک طراحی محیط زیست "آندره پرادش" در ماه آگوست سال 2001 میلادی اقدام به آماده سازی یک نقشه مادر برای مناطق محصور در طرح تودا_مدیریت توسعه شهری ترامپاتی_ کرد. اولین اقدام تهیه یک نقشه مرجع برای تمام مناطق مشمول این طرح بود.

وسعت مناطق مشمول طرح تودا 847.95 کیلومتر مربع است که نیمی از آن را جنگل "دیزرو" در بر گرفته است. این نواحی شامل چهار بخش است: منطقه شهری تیرامپاتی، حومه شهر تیرامپاتی، بخش چاندراگیری و بخش رنیگونتا. نواحی تودا شامل شهرهای توسعه یافته تیرامپاتی، تیرامولا، رنیگونتا، تیراچانور، آویلالا و چاندراگیری و همچنین 85 دهکده در حومه شهر می باشد. برای مدیریت توسعه شهری تیرامپاتی نقشه جغرافیایی مرجع که با کامپیوتر تهیه شده باشد وجود ندارد و نقشه ای که هم اکنون در دست است مدت هاست که مطابق تحولات پدید آمده تغییری نکرده است.

به دلیل پیچیدگی اقدامات این طرح که شامل جمع آوری داده هاست، تهیه نقشه مرجع برای تمامی نواحی تحت پوشش به دو بخش تقسیم می شود:

1. نواحی تحت پوشش تودا، که شامل 87 بخش است.

2. شهر تیرامپاتی ، که در برگیرنده محدوده شهری تیرامپاتی و محدوده خارج شهری تیرامپاتی می شود.

طرح های توسعه شهری با توجه به قالب کلی که برای روند رشد در نظر گرفته می شود، تعریف می شوند. برای این کار 3 ابزار مهم و اساسی وجود دارد:

1. نقشه منطقه بندی و استفاده از فضاها برای تعیین قطعات اراضی در نواحی شهرک های ساخته شده

2. نقشه ساختار جاده ها بمنظور راهنمایی در مورد زیرسازی جاده های شهرک ها

3. مقررات کنترل شهرک سازی که چگونگی ساختمان سازی در شهرک های ساخته شده را تعیین می کند.

نقطه آغاز پروسه آماده سازی نقشه _که به علت عدم وجود اطلاعات پایه ای شدیدا محدود می شود_ را می توان از فراهم آوردن نقشه های دقیق، داده های مربوط به اراضی مورد استفاده، شبکه های جاده ای، ساختار ها، فضا های باز، سطح آب منطقه و غیره عنوان کرد. نقشه شهرها مدت ها پیش تهیه شده و سالهاست که بر طبق آخرین تحولات تغییری نکرده است. علاوه براین بیشتر اطلاعات ثانویه تا سازمان های و منابع متفاوت کشیده شده ولی تا کنون بر طبق تحولات جدید تغییراتی در آن داده نشده است و بهمین دلیل پرداختن به آنها بسیار وقت گیر است. از این گذشته تا کنون هیچ روش سیستماتیکی در رابطه با جمع آوری ، نگهداری و تجزیه و تحلیل داده ها و اطلاعات، که مرتبط با اهداف نقشه کشی باشد، ارائه نشده است.

اطلاعات ضروری در امر آماده سازی یک برنامه شامل یک نقشه جغرافیایی مرجع دقیق و مطابق آخرین تحولات مناطق، نقشه شبکه های جاده ای، نقشه فضایی میزان توسعه و اطلاعاتی در مورد چگونگی استفاده از هر قطعه زمین می باشد. این اطلاعات برای یک برنامه ریزی دقیق و منطقی ضروری است. تصاویر ماهواره ای و GIS می تواند این مشکل را مرتفع سازد همانطور که در تودا(TUDA)_حیطه توسعه شهری تیراپاتی(Tirupati)_ با استفاده از تصاویر ماهواره ای به طراحی منطقه و توسعه ناحیه پرداخته می شود.

این طراحی شامل سه بعد است:

1. استفاده از تصاویر ماهواره ای در آماده سازی نقشه جغرافیایی مرجع ناحیه

2. استفاده از نقشه جغرافیایی در طراحی نقشه استفاده از اراضی

3. استفاده از تصاویر ماهواره ای و GIS برای تایید تصمیمات طراحی

مورد اول اهمیت و ضرورت وجود یک نقشه دقیق، وجود یک روش مشخص برای تهیه نقشه های دقیق و مطابق آخرین تحولات و یک نقشه جغرافیایی مرجع در این پروسه را نشان می دهد. در بخش دوم این مساله بیان می شود که با وجود تصاویر ماهواره ای و تجزیه و تحلیل آنها می توان به سادگی نقشه استفاده از اراضی را رسم کرد. در مورد سوم سودمندی تصاویر ماهواره ای و GIS و امکان استفاده از آنها در تایید تصمیمات طراحی و نقشه کشی مدنظر قرار گرفته است.

شناخت و روش مبارزه با موشها

مقدمه

موش ها اين حيوانات با هوش که شرح قهرمانی های آنها در داستانها و فيلم های کودکان فراوان آمده است، در عين حال موجوداتی هستند که وجودشان بشر را به وحشت می اندازد، وحشت از بيماری و خسارت اقتصادی. شايد تصور اين مطلب که ما از پس مانده مواد غذائی موش ها تغذيه می کنيم برايمان مشکل باشد اما با مشاهده آمارهای موجود بايد به اين حقيقت ازعان نمود. در نظر بگيريد که اين حيوان به راحتی از بذری که در زمين پاشيده می شود تا ريشه، برگ، ميوه، دانه و محصولات داخل انبار و مواد غذايی موجود در خانه و غذای پخته شده را می خورد و نابود می کند حتی از پس مانده مواد غذايی موجود در زباله ها نيز رو گردان نيست و مهم تر آن که به جای خوردن همه مواد  غذايی، مقداری از آن را خورده و بقيه را که باقی می گذارد قابل مصرف نيست. در حقيقت اتلاف مواد غذايی توسط اين حيوان بيش از مقداری است که می خورد.

انواع موش

1. موش خانگی

2. موش قهوه ای

3. موش سياه

جهت خواندن بقیه ادامه مطلب را فشار دهید.

دانشمندان مشغول ساخت نانو علف‌كشی اند كه این امكان را برای كشاورزان فراهم می‌كند که بدون استفاده از مواد شیمیایی علفهای هرز مزارع خود را از بین ببرند .

صنعت ساختمان سازي از صنايعي است که فناوري نانو در آن کاربرد زيادي دارد. انتظار مي‌رود که تا سال 2012 بازار حسگرهاي فناوري نانو به رقم 2/17 ميليارد دلار برسد. بزودي، حسگرهاي ارزان قيمت براي بررسی لرزشها و پوسيدگيها و ديگر ملاحظات عملکردي در ساختمان‌سازي وارد بازار خواهند شد. با افزايش کاربردهاي فناوري نانو در ساختمان‌سازي و پيامدهايي که اين کاربرد‌ها برای سلامت انسان و زندگي خصوصي افراد دارد، بررسي احتمالات مرتبط با اين کاربردها امري ضروري است.
امروزه، حسگرهاي توانمند فناوري نانو درجه حرارت و رطوبت و ذرات سمي معلق در هوا را بررسی می كنند. انتظار مي‌رود که بازار حسگرهاي فناوري نانو تا سال 2012 به حدود 2/17 ميليارد دلار برسد. فناوري نانو بسرعت باتريها و وسايل بدون سيم مورد استفاده در اين حسگرها را بهبود مي‌دهد. در آينده‌اي نه چندان دور، حسگرها در ساختمانها و جمع‌آوري اطلاعات درباره محيط و كاربردهاي ساختمان‌سازی مورد استفاده قرار مي‌گيرند؛ و عناصر تشكيل‌دهنده ساختمانها و بناها هوشمند خواهند شد. البته، نانوحسگرها و مواد ساختمان‌سازي نانويي سؤالاتي را براي طراحان و سازندگان و مالكان و استفاده‌كنندگان از ساختمانها به وجود آورده است؛ اما آنچه بديهي به نظر مي‌رسد اين است كه ساختمانها هوشمند مي‌شوند و نانومواد - به عنوان يکي از عناصر اصلي ساختمان - مد نظر قرار مي‌گيرد.

دوستان عزیز

با سلام . با توجه به اینکه به نظر می رسد جای مطالب علمی در این وبلاگ خالی است این مطلب را که در مورد جدید ترین تکنولوژی امروز و آینده و بصورت سلسله مطالب است می آورم و امیدوارم شما دوستان هم مطالب خود را عنوان نمایید.

   «فناوری‌ نانو» به تمام فناوریهای پیشرفته در عرصه كار با مقیاس نانو گفته می‌شود.

    منظور از مقیاس نانو ابعادی در حدود nm۱ تاnm۱٠٠ است که هر ۱نانومتر هم برابر با یک میلیاردیم متر می شود. برای درک بیشتر اندازه هر نانو متر، ضخامت یک ورق کاغذ معمولی را مثال می زنیم که برابر با ۱٠٠هزار نانو متر است.